现阶段我国（guó）民用无人机到底能不能办理适航证？怎（zěn）么办理适航证？
首先看民航局颁布的几（jǐ）份重（chóng）要的文件（jiàn）包括：民航局（jú）2009年（nián）6月26日颁发（fā）《民（mín）用无人机空（kōng）中交通管理办法》、2009年6月4日颁（bān）发的《关于民用无人（rén）机管理有关问题（tí）的暂行规定》（ALD2009022）以及2012年1月（yuè）13日，民航局适航审定司颁发了适航（háng）管理（lǐ）文件（jiàn）《民用（yòng）无人机适航（háng）管理工作会议（yì）纪要》（ALD-UAV-01）等等。《关于民（mín）用无人机（jī）管理有关问题（tí）的（de）暂行（háng）规（guī）定》明确无人机办理I类特许飞行证，且需要按照现行有效（xiào）的规（guī）章和程序的适用（yòng）部分对（duì）民用无（wú）人机（jī）进行评审。制定了我国现（xiàn）阶（jiē）段无人机（jī）评（píng）审的基（jī）本原则是：
进行设计检查，但不进行型号合格（gé）审定，不颁发（fā）型号（hào）合格证（zhèng）；进行制造检查，但不（bú）进行生产许可审定，不（bú）颁发生产许可证；进（jìn）行单机检查，但（dàn）不进行单机适航审（shěn）查，不颁发（fā）标准（zhǔn）适（shì）航证。
在（zài）《民用无（wú）人机（jī）适航管理工作会议纪要》中，进一（yī）步明确了单机（jī）检查（chá）时以AP-21-AA-2008-05《民用（yòng）航空器及其（qí）相关产品适航审（shěn）定程序》为（wéi）基础，制定具体检查（chá）单和检（jiǎn）测方（fāng）法（fǎ）；以具体使用环境下（xià）能安全飞行为标（biāo）准，以确定使（shǐ）用限制为重点，颁发I类特许（xǔ）飞行证（zhèng）；
在梳（shū）理（lǐ）了我国关于无人机的一系列政（zhèng）策之后，逐一回答一些问题：
Q1无人机能不能办理（lǐ）适航证？
依（yī）据（jù）《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定（dìng）》，当前我（wǒ）国无（wú）人机适航（háng）管理是对无（wú）人机做适航检查而不（bú）做适（shì）航审（shěn）定，暂不办理标准适航证，对（duì）无人机（jī）颁发I类特许飞行（háng）证。因（yīn）此，对于无人机研制企业来说，在我国当（dāng）前取证所取（qǔ）的也是I类特许飞行证而非标（biāo）准（zhǔn）适航证（zhèng）。
Q2无人机适航检（jiǎn）查的技术标准是什（shí）么？
目（mù）前来（lái）说，我国还没有专门针对无人（rén）机的（de）审（shěn）查标准（zhǔn）和程序，因此审查的标准和（hé）程序是基于现行有（yǒu）效的有人机规章的（de）。对于（yú）设计标准来说，可以通过裁剪有人（rén）机（jī）成熟（shú）的规章或标准（zhǔn）再增（zēng）加（jiā）部（bù）分无人机设计特征相关的专（zhuān）用条件获（huò）得，如数据链、地面站等等。例如对于轻型无人直（zhí）升机来说，就（jiù）可以采用CCAR 27部+专用条件的（de）方式给出。
此外，欧洲目（mù）前（qián）已经颁布（bù）了部分无人机适航（háng）标准，如（rú）北约的（de）STANAG 4671以及JARUS的CS-Lurs等等（děng），这（zhè）些标准相对来说比（bǐ）较先进，也是（shì）专（zhuān）门针对无人机编制（zhì）的。据（jù）资料显示，欧洲的部分民用无人机（jī）已经以北约的（de）STANAG 4671作为自己的技术（shù）标准了，这些标（biāo）准（zhǔn）也可以为（wéi）我（wǒ）国无人机适（shì）航性设（shè）计标（biāo）准的编（biān）制提供一定的参考（kǎo）（如编制部（bù）分专（zhuān）用（yòng）条件等等）。
Q3无人机适航检查的具体程（chéng）序又是怎样的？
对于审查的流程来说，适航检查的流程可参考AP-21-AA-2008-05《民（mín）用航空（kōng）器（qì）及（jí）其相关产品适航审定程序》，在这里（lǐ）我（wǒ）们便（biàn）不再赘述了（le）。欧美国家在（zài）暂（zàn）未编制无人机审（shěn）定流程的情况（kuàng）下，也（yě）是以有人机审定程序为基础展（zhǎn）开无人机适航审（shěn）定的，所以说在这两个（gè）方面，目前（qián）国内局方与欧（ōu）美局方采（cǎi）取的措施是有一定相（xiàng）似性的。
我国现行的无人机适航审定政策还是暂行性质的，目前（qián），包（bāo）括中（zhōng）国民航局（jú）在内的几（jǐ）大世界民航局方都在研究制（zhì）定民用无人（rén）机（jī）的专用审（shěn）查（chá）程（chéng）序（xù）和适航规章。随着我国低空空域的开放以及无人机事业的发展，我国的无人机适航（háng）管理（lǐ）政策也（yě）将在未来（lái）陆续完善，也很有可能在未来（lái）颁布（bù）更具（jù）有针（zhēn）对（duì）性（xìng）的无人（rén）机专（zhuān）用适航规章（zhāng）和相应的（de）管理程序。
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