和（hé）以前传统意义（yì）上的“无人（rén）机”不同，现（xiàn）在的无人机更（gèng）加准确的被形（xíng）容为无人驾驶的飞行器(UAVs)，它（tā）的特（tè）点（diǎn）是能利用收集到（dào）的数据解决应用问（wèn）题（tí）。无（wú）人机（jī）的种类繁（fán）多，无（wú）论（lùn）是从大小还是价（jià）格方面，比（bǐ）如劲（jìn）鹰650航拍专用飞行器（9万（wàn）元，悬（xuán）停时间≥30min）、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机(19万元，悬（xuán）停（tíng）时（shí）间（jiān）30min)和劲（jìn）鹰1600大型载重（chóng）旋翼飞行平台(38万元，悬停时（shí）间≥40min)，能为GIS应用提供数（shù）据。
1. 技（jì）术
技术的融合创造出了无线电控制飞机，从这种飞机（jī）演变到无人驾驶（shǐ）飞机花了十多年的时间。显然，无人机（jī）能飞行是因为获取GPS信（xìn）号，而之前（qián）要控制无线电控制飞机，飞行员需要和飞机建立视觉（jiào）联系。如果飞行不（bú）在视线范（fàn）围（wéi）内（nèi），就无法控制飞机，由于这种缺陷导（dǎo）致飞行范围（wéi）只能在几百码之内（nèi）。在无人机上增加GPS接收器，可以使飞行员自（zì）由控制（zhì）飞（fēi）机（jī）而不用看到整条（tiáo）飞行路径（jìng）。在这之后，WiFi技术被应（yīng）用（yòng）在（zài）无人机（jī）上（shàng）面，即（jí）第一（yī）人（rén）称主视角(FPV)。智能（néng）手机（jī）或者平板电脑（nǎo）上就会出现（xiàn）实时的飞行（háng）数据（jù）流，也就是说（shuō），即（jí）使飞（fēi）机不在你的视线里，当它自（zì）主飞（fēi）行的时候你还（hái）是能（néng）看到它“看到”的东西。这样操（cāo）作人员（yuán）就可以升高或者延长飞（fēi）行路线，甚至可以建立下一段飞行目的地。
2. 无人机（jī）的组成
多机翼（yì）无人机一般都由这些部件组（zǔ）成：飞行器、固定架、负载或者是装在（zài）固定（dìng）架上的小设（shè）备（bèi）。没有（yǒu）这些部件是（shì）不能称（chēng）作无人机的。比如昆（kūn）明劲鹰无人机（jī）公司生（shēng）产的S1型汽油航测航拍水上无人机（48万，续航时间2小时），具备高稳定、高（gāo）抗风（fēng）、长航（háng）时、长航程（chéng）、水陆（lù）两用起降（jiàng）的特点，起落架（jià）采（cǎi）用（yòng）浮筒（tǒng）型即（jí）可在（zài）水面起降（jiàng），采用轮式可（kě）在陆地起降，采用滑橇型可弹射起飞及伞降。虽（suī）然现在利用无人（rén）机收（shōu）集（jí）数据已经稀松平常，但真正实现数据收集功能的却是（shì）无人机上搭载的各种有效载荷。只（zhī）要安装应用程序，红外摄像（xiàng）机、高精度气压计、多光谱扫描仪、激光雷达或（huò）是高光谱传感器等均可以收集数据。无人机收集到（dào）的数据大多是需要处理的，各个开发商（shāng）都有自己的数据处理软件，提供精准校正（zhèng），影（yǐng）像镶嵌（qiàn）和地（dì）形提取等。由于软件也是无人机的（de）一部（bù）分，因此很（hěn）多业内人士呼吁应（yīng）该（gāi）将无（wú）人机(UAV)更名（míng）为无人机系统(UAS)。
劲鹰S1型航测（cè）航拍汽油水上无人机
劲鹰S1型汽油航测（cè）航拍水上无人（rén）机效果（guǒ）图
3. 无人（rén）机和（hé）GIS的应用
无（wú）人机（jī）并非产生了新（xīn）的GIS应用，但它相（xiàng）比于（yú）现（xiàn）有的数据获（huò）取方法来说，成本（běn）更（gèng）低，因（yīn）此可以迅速扩大现有的（de）GIS应用市场。换句话说，同样是在林区上（shàng）方低空飞行（háng）收集数据，无人机会比传统（tǒng）的飞行员驾驶（shǐ）飞机（jī）在很大（dà）程（chéng）度（dù）上节约成本。
有一部分行业可以用无（wú）人机替代：遥感、空气监测（cè）、石油天然气探测、输电线路监测、测量、电影制作、精准农业、地形提取、正射影像镶嵌、数字（zì）影（yǐng）像分析和3D地形图像分析。
以下（xià）是用无人机来（lái）收集数据的（de）案（àn）例。
图2实时正射影像监测图
图2b 制（zhì）作（zuò）3D拓扑图/地形图
图2c 植被监测(NDVI)
图2d 提取（qǔ）地形
图2e 3D Robotics公司的（de）3DR无（wú）人机（jī）获取的三维图像
地（dì）理信息系统在最近的30多年内取（qǔ）得了惊（jīng）人（rén）的发（fā）展，广泛应用于资源调（diào）查、环境（jìng）评估、灾害（hài）预测、国土（tǔ）管（guǎn）理、城（chéng）市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电（diàn）力、公共设施管理、农林（lín）牧业、统计、商业金（jīn）融等（děng）几乎所有领域（yù）。
资源管理(Resource Management)
主要（yào）应用于农业和（hé）林（lín）业领域，解（jiě）决（jué）农业和林业领域（yù）各种资源(如（rú）土地、森林（lín）、草场) 分布、分级（jí）、统计（jì）、制图等问题。主要回（huí）答“定位”和“模式”两类问题。
资（zī）源配置(Resource Configuration)
在城市中各（gè）种公（gōng）用设施、救灾减灾中物资的分配、全国范围内能（néng）源保障（zhàng）、粮食供应等到机构的在（zài）各地（dì）的配置（zhì）等都是资源配置（zhì）问（wèn）题。GIS在这类应用中（zhōng）的（de）目（mù）标是保证资源的最合（hé）理配置和发挥最大效益。
城市（shì）规划（huá）和（hé）管（guǎn）理(Urban Planning and Management)
空（kōng）间规划是（shì）GIS的一个重要应用领（lǐng）域，城市（shì）规划和管（guǎn）理是（shì）其（qí）中的主要（yào）内（nèi）容。例（lì）如，在大规模城市（shì）基础设施建设（shè）中如何保证（zhèng）绿地的比例和合理分布、如何保证学校、公共设施（shī）、运（yùn）动场所（suǒ）、服（fú）务设施等能够（gòu）有最大的（de）服（fú）务面(城（chéng）市资源配置问题)等（děng）。
土地信息系统和地籍管理(Land Information System and Cadastral Applicaiton)
土地和地（dì）籍管理涉及土地使用性质变化（huà）、地块轮（lún）廓变化、地（dì）籍权属（shǔ）关（guān）系（xì）变化（huà）等许多内容，借助GIS技术可以高（gāo）效、高质量地完成这些工作。
生态、环境管理与模（mó）拟（nǐ）(Environmental Management and Modeling)
区域生态规划（huá）、环境现状评价、环境影响评价、污染（rǎn）物削减分配的决策（cè）支持、环境与区（qū）域可持（chí）续发展的（de）决策支持、环保设施的管理、环境规划等。
应急响（xiǎng）应(Emergency Response)
解决在发生洪水、战争（zhēng）、核事故等重大自然或人为灾害（hài）时，如何安排最（zuì）佳（jiā）的（de）人员（yuán）撤离路线、并配备相应的（de）运输和保（bǎo）障设施的问（wèn）题。
地学研（yán）究与应用(Application in GeoScience)
地形分析（xī）、流（liú）域分析、土地利用研究、经济地（dì）理（lǐ）研究、空（kōng）间决策支持、空间统计 分析、制图等都可以借（jiè）助地理信息（xī）系统（tǒng）工具完成。ArcInfo系统就是一个很好的（de）地（dì）学分（fèn）析应用软（ruǎn）件系统。
商（shāng）业与（yǔ）市场(Business and Marketing)
商业设施（shī）的建（jiàn）立充分考虑其市场潜力。例如大型商场的建立如果不考虑其他商场 的分（fèn）布、待建区周围居民区的（de）分布和（hé）人数，建（jiàn）成之后就（jiù）可能无（wú）法达（dá）到预期的（de）市（shì）场和服（fú）务面。有时甚至商（shāng）场销售的品种（zhǒng）和市场定位都必须（xū）与（yǔ）待（dài）建区的人口结构(年 龄构成（chéng）、性别构成（chéng）、文化水平)、消费（fèi）水平等结合起来考虑。地理信息（xī）系统（tǒng）的空（kōng） 间分析和数据库功能可以解决这些问题。房（fáng）地产开发和销售过程中也可以利用（yòng）GIS功能进行决策和分析。
基（jī）础设施（shī）管理(Facilities Management)
城市的地上地（dì）下（xià）基础设施(电（diàn）信、自来水（shuǐ）、道路交通、天然气管线、排污设施、电力设施等)广泛分布于城市的（de）各个角落、且这些设施明显具有地理参照特征的。它们的管理、统计、汇总都可以借助GIS完成，而且可以（yǐ）大大（dà）提高工作效率（lǜ）。
选址分析（xī）(Site Selecting Analysis)
根据区域地理环境的（de）特点，综合（hé）考虑（lǜ）资源配（pèi）置、市场潜力、交通（tōng）条件（jiàn）、地（dì）形特征、 环境（jìng）影响等因（yīn）素，在（zài）区域（yù）范（fàn）围内选择最佳位（wèi）置，是GIS的一个典型（xíng）应用（yòng）领域，充分体现了GIS的空间（jiān）分析功能。
网（wǎng）络分析(Newwork System Analysis)
建（jiàn）立交通网络、地下管线网络等（děng）的计算机模型，研究交通（tōng）流量、进（jìn）行交通规则、 处理地下管（guǎn）线（xiàn）突发事（shì）件（jiàn）(爆管、断路)等应急处理（lǐ）。警务和医疗救护的路径（jìng）优（yōu）选、车辆导航等（děng）也（yě）是GIS网络分析（xī）应用的实例。
可视化（huà）应用（yòng）(Visualization Application)
以数字地形模型为基（jī）础（chǔ），建立（lì）城市、区域、或（huò）大型（xíng）建筑（zhù）工程、著名风景（jǐng）名胜区的 三维可视化模（mó）型，实现（xiàn）多角度浏览，可广泛应（yīng）用（yòng）于宣传、城市（shì）和（hé）区域规划（huá）、大型 工程管（guǎn）理（lǐ）和仿真、旅（lǚ）游等（děng）领域。
分布式地理（lǐ）信息应用（yòng）(Distributed Geographic Information Application)
随（suí）着网（wǎng）络和Internet技术的发展，运行于（yú）Intranet或Internet环（huán）境（jìng）下的地理（lǐ）信息 系（xì）统应用类型，其目标（biāo）是实现地理信息（xī）的分布式存储和信息共享，以及远（yuǎn）程空间导航等。
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